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公司冬季应急预案

时间：2024-06-19 14:20:12 阅读全文下载本文

公司冬季应急预案范文（通用6篇）

在学习、工作乃至生活中，难免会发生一些不在自己预料之中的事件，为了控制事故的发展势态，时常需要预先制定应急预案。我们应该怎么编制应急预案呢？以下是小编帮大家整理的公司冬季应急预案范文（通用6篇），欢迎阅读与收藏。

　　公司冬季应急预案1

进入冬季，各项安全工作难度加大，为了确保冬季安全生产，全面提高全队员工的安全意识与安全技能，推动各项安全措施的落实，杜绝违章现象的发生，努力消除在工作、生产过程中各个环节的安全隐患，努力确保安全措施得到有效落实，根据公司要求，结合我队安全工作实际特点，就如何确保冬季安全卸车问题，特制定应急预案如下：

一、成立冬季安全生产领导小组

组长：刘忠党

副组长：程玉世、郑明梁、苏波

成员：队职能人员、各工段值班队长

二、活动时间：

同“百日安全无事故”活动时

三、活动内容

一、队将结合“百日安全无事故”活动要求，以及上级有关文件要求，决定在中旬组织一次安全教育培训，培训内容注重以“冬季四防”为安全工作为重点，使班组员工通过培训学习，明确“冬季四防”安全的重要性，为确保培训取得成效，具体安排如是：11月中旬组织一次“冬季四防”知识培训和安全考试，同时抓好各岗位安全技能培训工作，使员工熟练掌握本岗位安全知识和技能，利用学习日和幻灯片学习安全规章制度、消防等安全知识。

二、加大消防检查力度、避免火灾事故的发生。队将结合“119”消防日活动，及时认真检查提报火灾隐患，严格消防要求和动火作业制度，把廊道、翻车机和堆料机高压动力电缆作为防火重点。对在廊道内工作的员工及时做好培训教育，熟悉消防器材的存放位置，掌握消防器材的使用，使之真正做到防患于未然，将火灾隐患消灭在萌芽状态，做到设备停机后对设备必须15分钟后才能离开岗位。

三、提高巡视质量，加强岗位纪律，及时发现设备存在的隐患，要求全队员工必须认真遵守岗位劳动纪律，认真检查巡视。冬季是事故设备隐患多发季节，必须加大对设备的检查力度，及时发现作业现场存在的问题和隐患，做到不留死角，认真细致，不放过任一个问题。各值班班长每班次将组织三机种班长对作业现场进行检查，查安全隐患、查劳保穿戴、查劳动纪律、查操作程序、查安全规章制度规定等，对查找出的问题和不安全的因素，做到及时整改。同时巡查时发现的好的工作做法，各工段还可以互相交流学习，推广、达到互相取长补短，得到共同提高。

四、结合季节性的交通安全要求，对要求各工段组织全班员工认真学习落实道路交通法规，利用学习日、班前会、工余等时间宣传交通安全的重要意义，吸取交通事故的教训，确保自身交通安全。

五、各专业化班组冬季预防措施：

（一）防人身伤害预防措施共同部分：

1、上下班途中要遵守交通规则；骑摩托车必须戴头盔并系紧帽带，严禁酒后无证违章驾驶。

2、交接班过程按规定的路线进行检查、上下走梯，登高作业一定要抓牢扶手，不能双手插在衣兜内，或倒背手。堆料机司机在交接班过程不能以车代步。

3、进入工作现场必须穿戴好劳动保护用品。在作业巡视检查时，所穿大衣的扣子必须全部扣好，或用腰带扎牢，防止大衣边角卡到转动部位，戴安全帽系紧帽带，在作业现场禁止一切跑动行为。

4、处理设备故障时要有安全防护措施。拉急停，要确认，必须有专人进行监护。特别是进入漏斗内、高空以及转动部位的处理。

5、清理设备卫生，特别是清理滚筒上的积煤时首先要汇报值班长、班长并报中控室允许。在处理积煤时要采取安全防护措施，拉急停、挂牌、上锁、确认。每卸完一列车要对漏斗清理一次，登高清理积煤时，要具备踏、抓、站立的安全位置。并有专人进行监护。严禁设备在运转过程中清理积煤。

6、设备维修或故障处理，不管有计划或无计划，不管时间长短都必须按设备维修联络程序执行，必须做到汇报、签字、确认、拉急停、挂牌、上锁、监护等一系列安全保障措施、无安全防范措施或无接到值班长通知的一律杜绝或停止维修。

　　公司冬季应急预案2

一、领导小组及职责

加强组织领导，明确职责。根据我校实际，成立冬季取暖消防安全领导小组。具体如下：

组长：张绪英

副组长：张兆民、李培金

成员：赵军、刘崇福、张振山、付振亮

主要职责：

（1）加强领导，健全组织，强化工作职责，完善各项应急预案的制定和各项措施的落实，学校指定专人管理各班空调开关。

（2）充分利用各种渠道进行消防安全知识的宣传教育，组织、指导全校消防安全常识的普及教育，广泛开展消防安全和有关技能训练，不断提高广大师生的防范意识和基本技能。

（3）认真搞好各项物资保障，严格按预案要求积极筹备，落实饮食、防冻防雨、教材教具、抢救设备等物资准备工作，强化管理，使之保持良好战备状态。

（4）加强用电安全教育。对学生进行用电安全教育，并检查各场所用电情况是否规范。

（5）采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把灾害造成的损失降到最低点。

（6）调动一切积极因素，全面保证和促进学校安全稳定。

二、应急行动

1．应急前准备：

领导小组发布有关消息和警报，全面组织各项消防救护工作。各有关组织随时准备执行应急任务。

2．应急过程行动：

（1）领导小组得知消防紧急情况后立即赶赴指挥点，各种救护队伍迅速集结待命。

（2）迅速发出紧急警报，组织仍滞留在各建筑物内的所有人员撤离。

（3）组织有关人员对所属建筑进行全面检查，封堵、关闭危险场所，停止各项室内大型活动。

（4）加强对易燃易爆物品、有毒有害化学品的管理，加强供电输电、机房等重要设备、场所的防护，保证工作顺利进行。

（5）迅速开展以抢救人员为主要内容的现场救护工作，及时将受伤人员转移并送至附近医院抢救。

（6）加强对重要设备、重要物品和历史文物的救护和保护，加强校园值班值勤和巡逻，防止各类犯罪活动的发生。

三、其它有关行动

1．加强对广大师生的宣传教育，做好师生、家长的思想稳定工作。

2．加强领导带班值班值勤，保持通讯畅通，及时掌握学校情况，全力维护正常教学、工作和生活秩序。

3．迅速了解和掌握学校火灾情况，及时汇总上报。

　　公司冬季应急预案3

1目的

提高对突发冰冻、暴风雪灾害的应对能力，确保在突发灾害发生时，能采取有效措施最大程度地预防、控制和减轻冰冻、暴风雪对区域内物资、财产安全所造成的灾害影响，确保正常的服务环境和秩序。

……此处隐藏2799个字……行（长期内上或下行线封闭）。Ⅳ级预案：短期内上下行线同时封闭。Ⅴ级预案：车辆分流（长期内短期内上下行线同时封闭）。并迅速通知养护组对路面进行撒盐、喷洒融雪剂，出动除雪车。

（二）遵循“桥梁、坡道口优先”的原则，桥梁不同于普通路面，表面温度较低，积雪难以融化，极易结冰，一旦清除不及时，后期清理的难度极大，匝道弯道及纵坡较大的路段，车辆通行速度较慢，容易出现轮胎打滑现象，一般交通事故多发生在这些路段。所以除冰雪优先考虑清除站前大道下穿桥和东外环大桥，然后向主线扩展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔带，尽可能清运出主线后集中堆放。

（四）除雪坚持“从里向外，从高向低，全面清除，不留后患”的工作原则，保证雪停后24小时内所辖公路主线、匝道积雪全部清除干净。

（五）根据降雪厚度可分为微雪（积雪厚度≤10毫米）、小雪（积雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（积雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（积雪厚度＞150毫米）四类。除雪领导小组结合降雪量大小、持续时间等，对应安排除雪机械、人员和融雪材料，以减少不应有的资源浪费。可按以下原则对应安排除雪作业：

1、蓝色预警信息，24小时内降雪厚度将达1厘米以上，小于5厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。对行车影响不大，平均气温在—5℃以上时，经车辆行驶或气温变化地表面积雪自然消除，因此不需做特殊处理。—5℃以下时，视情况而定，必要时撒少量融雪剂，可安排撒布车在全线进行一次大范围、小剂量的撒布工作，撒融雪剂剂量可控制在20克/平方米。

2、黄色预警信息，24小时内降雪厚度将达5厘米以上，小于10厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。温度在0～—20℃时以机械除雪为主，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂，每平方控制在20克以下为宜，待降雪结束后，出动铲雪车配合撒布溶雪剂（20g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方40克为宜，清除路面积雪。

3、橙色预警信息，24小时内降雪厚度将达10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度较快，气温越低、降雪密度越大，较易板结，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，铲雪车和人工配合清除路面积雪，先清除一车道、后清其余车道，机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，个别路段清理不彻底时采用特殊机械处理。

4、红色预警信息，24小时内降雪厚度将达20厘米以上，且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度快，持续时间长，雪层较厚，雪厚至1厘米时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，出动铲雪车、装载机及人工配合清除路面积雪。机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，除雪工作可采用多台机械流水作业，紧急停车带积雪采用抛雪机等抛出路面以外。

八、作业程序

（一）雪天道路未封闭情况下，由小组成员在重点高危路段（站前大道下穿桥、东外环大桥处）设置提示牌，提醒司乘人员注意安全。

（二）除雪工作需要封闭作业时，必须规范地摆放醒目、齐全的标志，拉好警戒线，禁止作业人员出界作业，以防不安全事故发生。

（三）下雪天气巡检皮卡车辆速度不得超过30公里/小时；路面冰雪覆盖厚度（压实厚度）超过3厘米时，车辆必须加挂防滑链。

（四）在巡查过程中，车辆应行驶在行车道，驾驶员必须时刻注意车辆行驶状态，集中注意力，不许出现与驾驶无关的其他动作，副驾驶人员重点观察前方路面的积雪程度以及协助驾驶人员完成其他动作；所有人员必须认真负责，仔细观察，确保除雪工作安全、到位。

（五）下雪天气作业车辆严禁停放在高边坡、桥涵路段。

（六）每次进行防滑处理后，必须进行防滑物资清查，并及时补充坡道、桥面等路段的防滑材料，确保防滑物资的供给。

（七）所有施工路段，必须按照规定设置施工标志、安全标志，安排专人负责该路段交通疏导工作。

（八）上路除雪人员在作业时必须穿着反光背心，确保除雪人员的安全。

（九）除雪防滑作业过程中应尽量避免发生车辆拥堵，若发生车辆拥堵情况，工作人员及时向受阻司乘人员通报路况情况和除雪进展情况并耐心解释和安抚，避免不稳定情况的出现。

（十）如遇小雪时清扫车快速开路，人工配合完成清扫。应急队伍保证路口、紧急停车道等清雪任务。如出现中到大雪时，路面积雪厚度较大时，应首先利用推雪铲，除雪车（改装雪板）将超车道积雪推到离行车道上，随后扫雪车配合作业。

十、严格监督考核